Существует 3 типа тюнинга для машины: технический, внутренний и внешний. Первый – это внесение изменений в силовую установку, трансмиссию, ходовую часть. Чаще всего усовершенствуют двигатель – увеличивают объем, устанавливают и настраивают нестандартные распредвалы, выполняют другие манипуляции. Итог – улучшение динамики и повышение мощности авто.

Внутренний тюнинг – это изменение дизайна, с классики на модный и наоборот. При этом традиционные сидения заменяют спортивными, расцветку обивки изменяют с ярких тонов на более сдержанные, подключают различные подогревы, вентиляцию. Внешний тюнинг заключается в монтаже накладок на фонари, нанесении каких-то надписей, узора. А еще заменяют классический обвес спортивным - добавляют юбку, расширители арок, спойлер, решетку радиатора, порожки, антикрыло. Но при этом следует быть умеренным, потому как есть риск придать ТС смешной и нелепый вид.

В самостоятельно проведенном тюнинге ничего нет очень, однако лучшим вариантом будет отыскать во Всемирной сети перетяжка торпеды и доверить этот процесс квалифицированным мастерам. Это важно, когда разговор заходит не об операциях с внешностью кузова либо салона, что просто: достаточно купить новую ткань и обтянуть по-новому руль, дверцы, сидения, а торпеду или ручки дверей заменить на более модные аналоги. Технический тюнинг всегда намного более серьезный, ведь в процессе его выполняют реконструкцию системы тормозов, силового агрегата, электрической проводки, МКПП или АКПП. В процессе работы какие-то детали будут заменены, иные подвергнутся полной реконструкции, и это сделает старое ТС более быстрым и маневренным. Например, система тормозов будет лучше реагировать на прикосновение к педали, а передачи будут легче переключаться. Но если работа сделана не на должном уровне, что приводит к поломке транспортного средства и аварии во время движения.