AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > "Солянка сборная".

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.07.2012, 22:41   #1
Krestrazh
Новичок
 
Аватар для Krestrazh
 
Регистрация: 12.10.2010
Сообщений: 23
По умолчанию

Ребят, такой вопрос: поставил Tiger_33 ultimate sound mod - появились у всех самолетов на форсаже синий выхлоп у патрубков. Как это, вообще, в реале бывало? Кто-нибудь в курсе? Чето я сомневаюсь, что у всех, особенно, у наших ястребков-41 было что-то подобное. Просветите, кто умный.
Krestrazh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 22:58   #2
CharliDog
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krestrazh Посмотреть сообщение
появились у всех самолетов на форсаже синий выхлоп у патрубков. Как это, вообще, в реале бывало?
Точно у всех?
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 23:46   #3
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krestrazh Посмотреть сообщение
Ребят, такой вопрос: поставил Tiger_33 ultimate sound mod - появились у всех самолетов на форсаже синий выхлоп у патрубков. Как это, вообще, в реале бывало? Кто-нибудь в курсе? Чето я сомневаюсь, что у всех, особенно, у наших ястребков-41 было что-то подобное. Просветите, кто умный.
Вот из книги Решетникова "Что было — то было".

"Придерживаясь твердых правил для любого дальнего полета, я предпочитал походную, самую «комфортную» для работы моторов высоту — 4500 метров, в погоне за дальностью не прибегал к обеднению рабочей смеси, обходился без форсажа и второй скорости нагнетателя.
В те же дни под козырьками пилотских кабин был смонтирован новый прибор — альфометр, другими словами, — указатель качества горючей смеси. Ущербный по идее и примитивный по исполнению, он врал неимоверно, мог подвести доверчивых, и соображающие летчики отвергли его сразу. Ничего не было надежнее, при некоторых неудобствах этой операции, чем регулировка смеси по цвету выхлопного пламени: придав ему еле заметный синеватый оттенок, я знал, что моторы мои получают самое здоровое и калорийное питание."

(Аннотация издательства: Эта книга написана свидетелем и активным участником Великой Отечественной войны и послевоенного строительства ВВС СССР Героем Советского Союза, заслуженным военным летчиком СССР, генерал-полковником Василием Васильевичем Решетниковым. В суровые годы Великой Отечественной войны Василий Васильевич совершил 307 боевых вылетов, в 1943 году ему было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. В судьбе автора этой книги прослеживается судьба целого поколения авиаторов, героическая судьба становления и развития авиации Дальнего действия, впоследствии Дальней авиации России.)
Кроме того, с 1969 по 1980 годы — командующий Дальней авиацией.
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru