Ил-2. "Летающий танк" или ...

[yt2]

В том виде что я представил "увеличение бронирование тягам" для ил-2 ни о каком ДТ речи быть не может. Эта заплатка просто выявила и устранила узкое ошибочное место в коде повреждений ил-2.
После небольшой правки и повторного теста - тогда да, можно попробывать.
Набираемся терпения, на выходных постараюсь сделать то что вам хочется.

Сообщение от yt2

В том виде что я представил "увеличение бронирование тягам" для ил-2 ни о каком ДТ речи быть не может. Эта заплатка просто выявила и устранила узкое ошибочное место в коде повреждений ил-2.
После небольшой правки и повторного теста - тогда да, можно попробывать.
Набираемся терпения, на выходных постараюсь сделать то что вам хочется.

ну тады на памятник рано ил-2 скидываться)
разобрался с тестом, оказывается надо по илам мочить)) чтоб в консоли читать лог повреждений)

[He113]

личный состав штурмовых авиачастей уже с декабря 1941 г. своими силами устанавливал на Ил-2 дублированное управление рулем высоты и требовал выполнить такую доработку на серийных штурмовиках. Однако бюрократическая машина даже во время войны «работала» на полную мощь. Директора авиазаводов не могли добиться от руководства соответствующего разрешения. Заводской вариант дублированного управления рулем высоты на Ил-2 стал устанавливаться только с июля 1943 г.

Сообщение от He113

личный состав штурмовых авиачастей уже с декабря 1941 г. своими силами устанавливал на Ил-2 дублированное управление рулем высоты и требовал выполнить такую доработку на серийных штурмовиках. Однако бюрократическая машина даже во время войны «работала» на полную мощь. Директора авиазаводов не могли добиться от руководства соответствующего разрешения. Заводской вариант дублированного управления рулем высоты на Ил-2 стал устанавливаться только с июля 1943 г.

Повторяетесь, я это уже писал)
Но все равно-спасибо.

Ут
Вот может поможет еще.
Стрелял по илам 7,92 и 20 ками, месс ф-4 стандарт.

[18:33:27] Попадание в Коллижен управления №5,6,9,10
[18:33:27] Попадание в Tail1 power=0.01671
[18:33:27] Попадание в Tail1 power=0.008355
[18:33:30] Попадание в Коллижен управления №4
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.00785
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.003925
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.01671
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.008355
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.01671
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.008355
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.01671
[18:33:30] Попадание в Tail1 power=0.008355
[18:35:41] Попадание в Tail1 power=0.0023
[18:35:41] Попадание в Tail1 power=0.0023
[18:35:41] Попадание в Tail1 power=0.00115
[18:35:41] Попадание в Tail1 power=0.00115
[18:36:11] Попадание в Tail1 power=0.01671
[18:36:11] Попадание в Tail1 power=0.008355
[18:36:55] Попадание в Коллижен управления №5,6,9,10
[18:36:55] Попадание в Коллижен управления №5,6,9,10
[18:38:41] Попадание в Коллижен управления №4
[18:38:48] Попадание в Tail1 power=0.00785
[18:38:48] Попадание в Tail1 power=0.003925
[18:38:48] Попадание в Tail1 power=0.0023
[18:38:48] Попадание в Tail1 power=0.00115
[18:38:48] Попадание в Коллижен управления №4
[18:38:50] Попадание в Tail1 power=0.01671
[18:38:50] Попадание в Tail1 power=0.008355
[19.07.2012 18:45:32] -------------- END log session -------------

[Kirill]

Могу предполагать, что тяги изготавливались из 30ХГСА (сталь). Вряд ли из Д16Т (дюраль), напряженка с аллюминием была... Судя по картинкам из той же статьи управление РВ не было комбинированным, состояло из одних трубчатых тяг, бронирование отсутствовало...
В общем, тут все будет зависеть от желания ДТ. Захотят - вставят, слишком уж явный перекос в дамаже. Не захотят - так ты хоть кучу документов из архивов им принеси - не вставят...

Сообщение от Kirill

Могу предполагать, что тяги изготавливались из 30ХГСА (сталь). Вряд ли из Д16Т (дюраль), напряженка с аллюминием была... Судя по картинкам из той же статьи управление РВ не было комбинированным, состояло из одних трубчатых тяг, бронирование отсутствовало...
В общем, тут все будет зависеть от желания ДТ. Захотят - вставят, слишком уж явный перекос в дамаже. Не захотят - так ты хоть кучу документов из архивов им принеси - не вставят...

Ойц...тока не надо паники, вертайте в зад,
Пост Н-113, да и мои, ранее, говорят об обратном, сами в полевых условиях делали дубляж с декабря 41го, а с середины 43-серийно шел дубляж РВ и других скорее узлов.

[Sita.]

думаю что дубляжа делать никто не будет, а вот усиление тяг РВ вполне реально ... поживём увидим ...