|
|
|
|
|
#1 |
|
творческий
|
Народ, а зачем конвертировать, если проще сделать?Здесь же достаточно умельцев
__________________
![]() Без внятного ТЗ — результат ХЗ Я в контакте http://vkontakte.ru/da_don Я пользуюсь фотохостингом http://uyl.me/ Портфолио (в разработке) http://www.wix.com/simme5/my-vision-studio на левых баб внимания не обращать. там будут самолеты |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,716
|
Цитата:
Я от Макса и прочих рысовальных программ очень далёк, но внимательно читая ветку где описывался процесс рысования крафта с нуля, обалдевал потихоньку - уж очень сложным показалось это дело. В тундре модели тоже изрядной крывизной и неточностью грешат, а Вар-планесские модели на первый взляд показались ничего так., поэтому и спросил о таком варианте конвертации., типа - есть готовые модели в 3До, похоже правильные. почему бы их не поселить в Ил., из-за незнания всех ньюансов - честно - думал что легче готовое перевести в Ил, чем рысовать с нуля. Почему я написал - не только Ла-5-тые, но и Яки откровенно крывые и летают так как будто их не конструкторы проэктировали, а дядя Петя в мастерской за ящик водки собирал., очень малоуправляемый аппарат от Ома получился., а Ишак - наоборот - суперуправляемый и стабильный. Наверное все силы при выпуске крафтов бросили на Мессеры - очень хорошо летают, похоже, как и отзывались в мемуарах пилоты обеих сторон. Хотелось бы полетать на нормальном Яке-1 или Яке-9 с правильной 3До и хорошей фм написанной специалистами аэродинамиками. Иловская фм для Яков - откровенно голимая, её как не правь - Як всё равно колбасит в полёте и - особенно - на посадке, на глиссаде, буквально отлавливаешь и это не зависит от джоя(сейчас Трасмастер). Такие мысли. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
|
Здравствуй, Вася!
Знаешь, с учётом "популярности" Ил-2, думаю, нам самим придётся становиться мастерами ФМ, 3Д и так далее... "Хочешь чего-то сделать - сделай это сам..." (с) Я, вот, например, сейчас пытаюсь макс осваивать... Помнишь, я тебе материалы по поляре скидывал?.. Также можно погуглить чяго-нидь ![]() И не надо отнекиваться, что сложно освоить и непонятно. Все, кто здесь, кому за 30/40 - очень смышлённые люди. Особенно мододелы/модопилы. Потому что есть у меня сравнение жизненное - мой дед. Он (царстве ему небесное) тоже мог интересоваться Илом, бабушка говорит, что хорошо в авиации разбирался. Но вместо этого он "жил в телевизоре", а компьютера для него вообще не существовало. С ним было ни пообщаться, ничего. Кроме зомбоящика ничего ему не надо было. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пенсионер
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,716
|
Цитата:
Цитата:
Но насчёт поляры - тут нужны данные продувки и знание аэродинамики больше чем 5 курс авиационного универа., в фм кроме поляры есть ещё строки напрямую получаемые в трубе., некоторые моменты поляры мне понятны, но я стараюсь без надобности туда вообще не лезть., образование пока не позволяет., так думаю. П.С. Очень хочеться полетать в Иле на нормально смоделированном Як-9. Последний раз редактировалось Vasya; 25.11.2014 в 22:00. |
||
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пенсионер
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|