модернизация вооружения на дефолтных самолетах

[yak]

мину использовали только в люфтваффе.в наземных войсках ее уже не было-плохая баллистика для зениток.
знатоки саперы пишут мол снаряд обычный(типа швак) корпус которого выполнен методом литья дает больше однородных осколков. а тонкий корпус мины сделанной методом тяжения металла-рвался в цветочек, конфетный фантик или банановую кожуру и поражал в основном фугасом, делая большие проломы неправильной формы в фанере.

[Vasya]

Сообщение от yak

.........а тонкий корпус мины сделанной методом тяжения металла-рвался в цветочек, конфетный фантик или банановую кожуру и поражал в основном фугасом, делая большие проломы неправильной формы в фанере.

Этим Якам повезло - попали раз-два и в фюзеляж(ферму)., при попадании в крылья срывало и фанеру и резину на баках - читал в мемуарах. Тогда уже было не до цветочков. Даже BLENHEIM сбивался несколькими попаданиями.
Хороший минен был. Гут.

[yak]

а вон же в правом крыле пролом полметра. причем у яка там крыло тонкое-выдержало тем не менее.

[Vasya]

Сообщение от yak

а вон же в правом крыле пролом полметра. причем у яка там крыло тонкое-выдержало тем не менее.

Думаю - спасло как раз то что там крыло было тонкое и основная энергия разрыва ушла в пустоту, попутно вырвав всю начинку крыла в месте попадания. Возможно скорость Яка была не большой и под напором воздуха законцовку не оторвало совсем. Так же - льотчик был - наверное - не новичок и сумел посадить такую повреждённую машину. Героизм, берегли технику, жизни не берегли, порой. Если бы снаряд попал в середину крыла - там где баки, никакой героизм бы не спас машину - пришлось бы пилоту прыгать.
Да, мысль такая - машины на фото считай списанные., ферму перелатать, не нам на форуме побалакаты., а крыло неразъемное - поэтому нужно было менять сразу два., латкой крыла не обойдёшся - внутренности законцовки высыпались то. Поставить крылья правильно без специального стапеля не очень возможно - нужно соблюдать геометрию., можно, конечно, и в мастерской аэродрома, если он не совсем прифронтовой, но вот как точно поставят крылья - вопрос удачи.

[yak]

справедливости ради, нужно сказать, что ферма могла и не пострадать.
если фугас попал-он детонировал о ткань,просто срывал кусок.

еще я давно искал инфо о зажигалке немецкой-и нашел.
получается в корпус мины вместо вв ложили зажигательный состав.весила зажигалка 104гр были и 117гр. т.е. зажигательного состава там было 31-44грамма. этот состав разбрызгивался по самолету при попадании и могло загореться все и перкаль и фанера.хотя могло конечно и сбить пламя потоком.
я это к тому что в иле нельзя смоделировать чисто зажигательный снаряд.
наполнение в 30-40гр ил трактует взрывчаткой и крушит планер очень сильно.если радиус действия взять 0-это уже бронебойный со слабым зажигательным эффектом.
не хватает такого эфекта. как уже было упомянуто в этой ветке чуть выше-самолеты плохо горят,не только итальянец тугоплавкий-те же яки. я читал даже обшивка на немцах бывало горела из-за большого кол-ва магния в дюрале. может бы команда дедалов этим занялась! больше эфектов возгораний.
кто-то еще разделяет такие мысли?