|
|
|
|
|
#1 |
|
Модератор
|
![]() |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
А теперь по чертежам, правильный скин полетной палубы.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,105
|
афигеть ты Шустрый) Внушает Байдарка))
__________________
ищется идейный Программер ) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
На самом деле, работа идет скачками, то быстрее то медленнее. Вот к примеру базовый скин удался быстро, а на якорные клюзы, пиллерсы и всякие спасательные плоты с их стойками убил два часа. Кажется мало работы за много времени, но теперь можно просто наштамповать копий стойки и плота, расставить по местам и перезалить скин тени. Получается много работы за небольшое время. Как то так. А вообще времени как всегда не хватает.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Модератор
|
Цитата:
![]() А кораблик зачОтный, да
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Если присмотреться, то можно заметить, якорные клюзы и спасательные плоты честно содраны с Индианаполиса. Проблема в том, что бы сделать эти части неотличимыми от оригинальных.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Добавил пиллерсы, подъёмные краны и спасательные плоты. Работа по корпусу перевалила за половину.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|