yak-1

[yak]

як1 примерно равен ме109ф в горизонте и хуже во всем остальном кроме пилотажных.
если первый вираж як может положить круче месса то при затяжном виражении ме109ф достает як имея больший запас мощности мотора.
еще у них левый-правый вираж не совпадают.один лучше другой хуже из-за разных направлений вращения винтов.
ну а як1б на малых высотах уже месс пережевывает и фридриха и густава.
можно конечно потрогать фм в батонзах для более точных скоростей и скороподъемности.но может случиться так что и другие самолеты вкл.мессеры придется корректировать-это нарушить игровой балланс можно,и возня долгая.
по як 9у- может вы имеете ввиду приборную скорость у земли?она всегда ниже. а реальную можно посмотреть нажав ctrl+f1(если предварительно откл."вид только из кабины" в настройках сложности)

[Mihael]

Спасибо за ответ по первым Якам.

Нет, я имею в виду именно истинную скорость, показываемую при нажатии ctrl+f1. Просто меня удивил Як в этом отношении очень сильно: Ла-7 тянет на 609 у земли с закрытым радиатором и форсированием, И-185-М-71 спокойно держит 583, а Як-9У, внезапно, только 550-560, при этом на таком режиме он уже дико греется, и через пару минут такой жизни обороты по прибору становятся сбивчивыми (стрелка дергается), и скорость постепенно начинает падать. Насчет такого жесткого режима ВК-107А я, конечно, не возражаю, ведь примерно так и должно быть (если я ничего не путаю), но где завяленные 575-600 км/ч "у земли"? Скорость в игре замерял на высоте 300 м. К остальным Якам я никаких "претензий" в плане скорости не имею.

В целом меня ФМ вполне устраивает. Просто задаю вопрос, т.к., возможно, что-то в игре в каком-то из поздних патчей поменялось, или я просто не обращал раньше на это внимание.