AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка

Важная информация

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.10.2015, 09:50   #4
-OSF-Джо
Пенсионер
 
Аватар для -OSF-Джо
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deSAD Посмотреть сообщение
...что же, собственно, за "зверь" такой, Як-9ТД
Согласно "Выписке из аварийного акта о катастрофе самолёта Як-9ТД и гибели командира 812-го ИАП Подполковника И. Ф. Попова 11 Декабря 1944 года":

"Самолёт Як-9 ТД № 1312 ( 153-й завод, дата выпуска 23.03.1944 года ). В ремонте не был. В эксплуатации с 07.06.1944 года, налёт 68 часов 15 минут. Налёт лётчика на данном типе самолёта: 68 часов 15 минут.

Мотор ВК-105 ПФ М 415-1182, мощность 1260 л. с, степень сжатия 6,4. ( 466-й завод, дата выпуска 11.02.1944 года ). В эксплуатации с 07.06.1944 года. Наработка мотора в часах ( на земле / в воздухе ): 7 часов 40 минут / 68 часов 15 минут. Мотор в перечистке не был.

В общем-то то же, что и везде... ХЗ, где чего искать?..
__________________

Последний раз редактировалось -OSF-Джо; 17.10.2015 в 09:54.
-OSF-Джо вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru